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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 既に2300ccに乗っているのにそれを2500ccに排気量をアップされれば買わないわけにいかないでしょう！なんせ量販市販車最大排気量が良くて乗っているのですから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり高排気量の優越感が得られる！2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった！最近の新しいスタイルにガラッとモデルチェンジしつつも独特のマスクの感じを残し、とにかくかっこ良くなった！タンデムステップの格納がいいねぇ！ハンドル周りの配線もすべてハンドルバーの中に収納されていてスッキリしてよいですね！ |
| 短所・不満な点 | やはり熱い！ここはどうにもならないだろうが、ニーグリップをしやすくしたのか、足つきを良くしたのか、シートが少し太もものあたりでくびれさらに足がエンジンに近くなり熱くなった気がする！これを冷ます方法を考えれば、億万長者間違いなし！ハンドルの幅が少し広く日本人向けではないかも！肩幅よりかなり広がっているので開きすぎの腕が疲れる！ |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく熱いのを覚悟で買ってください！そこをクリヤ出来ない人は乗るべきではないでしょう。私は、それに勝る満足感を抱いているので、夏場の熱い時でもしっかり乗っています！燃費は2300ccと大差ないかな... そして音がさらに低音が響く感じになりいい音です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | ROCKET 3 R |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 2500 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
HAYABUSA
トリッカー
S1 (ヨシムラ)
HAYABUSA X-1
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