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カスタムポイント

マフラー 純正ブラックマフラー
ブレーキパーツ DAYTONA デイトナゴールデンパッドχ ブレーキパッド
クラッチ
ハンドルまわり 純正グリップヒーター
ナポレオン シャークミラー4B
ステップ バックステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り AGRAS アグラスレーシングスライダー
外装 SSK タンクトップカバー ドライカーボン
SSK タンクサイドカバー ドライカーボン
SSK マフラーカバー ドライカーボン
リアシートカウル FATExpress
DAYTONA デイトナフェンダーレスキット
ランプ類 フロント:TST LEDウインカー リア:シンケーシャルウインカー
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ ETC 日本無線アンテナ分離型JRM-11
KIJIMA キジマヘルメットロック

コメント

購入動機・用途・比較車種 ハヤブサよりストリートを軽快に、GSX-Rよりもロングランを快適に楽しめるバイクであり、初心者でも非常に扱いやすい。
長所・満足な点 充分なパワーとエンジン・マフラーサウンド。コストパフォーマンスが非常に高く、装備は必要にして充分だと思います。
短所・不満な点 正面からのスタイルがイルカっぽく見える。
アクセル一定(2000~3000回)での低走行時にドン付きが発生しギクシャクするところ。
これから買う人へのアドバイス パワーはありますが、初心者でも扱いやすいエンジン特性であり、前傾もそれほどきつくないです。故障は一切ありませんでした。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-S1000Fの価格情報

スズキ GSX-S1000F

スズキ GSX-S1000F

新車 76

価格種別

中古車 32

本体

価格帯 93~120.78万円

108.98万円

諸費用

価格帯 5.78~8.82万円

3.61万円

本体価格

諸費用

本体

80.81万円

価格帯 61.6~149.8万円

諸費用

16.81万円

価格帯 11.2~15.91万円


乗り出し価格

価格帯 98.78~129.6万円

112.6万円

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乗り出し価格

97.62万円

価格帯 77.51~161万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-S1000F
年式 2017 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 パワーがありすぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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