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購入動機・用途・比較車種 エンジンと、ワインディングおよびライスク用に、前から目をつけていて
GSX-1250Fから乗り換えました。
長所・満足な点 スポーツラン、峠 とにかく走って楽しい、曲がる~
山でアクティブにひとっ走りして、あ~今日も気持良く走った~・・って感じられるバイクです。

下り峠で実感する、フロント剛性、フレームの感触、車体の軽さとマス、の良さ。
音!! 咆哮。 7000rpm~10000rpmをキープしての加速音、シフトダウンの音には酔いしれますです。
モリモリのトルク、10000回転までなら他のバイクと引けをとらないし、
全部だせるパワーはこれ以上不用?

講習会やジムカーナは得意種目

燃費はこの手では良好。郊外~23k/l以下、 山・講習会のみ~16k/l以下

タイヤはとSPORT-MAX→S22→POWER RS→POWER RS→POWER GP と一年事の交換。
短所・不満な点 サスはもうちょい、しなやかなほうが好み。
ツアラーではない。基本スポーツバイクだと思います。
エンジンマナーはいまいち。

ハンドルはもうちょい切れてくれると、一車線でのU-ターンや、ライスクが楽になるかな~ ・・・倒立だから難しいかな?
これから買う人へのアドバイス カウルがあって高速もこなせる、ワインディングも積極的ら走りたい方には絶対おすすめします。トルクは下からあるので、加速に不自由することはないかと。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-S1000Fの価格情報

スズキ GSX-S1000F

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-S1000F
年式 2015 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2017/05/31
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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