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購入動機・用途・比較車種 .あがりバイクを考え始めて・・・。
永く乗れ、疲れず、気持ちに余裕をもって乗れ、走りもソコソコで検討。

※ 山とライスク用にGSXS-1000F,市街地・買い物にNMAXを併用して使用中。
長所・満足な点 乗り心地がゴージャス。路面のショックを前後同時にいなすような絶妙なサス。
楽なポジションも併せて疲れ知らずの快適さ。

必要十分なトルク感・公道では十分な加速。
360度ツインが鼓動も音もが気持ちよい、ガサツなところがない
ホント上質なエンジン。

峠のコーナリングはスポーツ車とそん色なし、かつ、しなやかで楽しい。

そのうえノロノロ走行も得意種目、小回りやUターンはやりやすい。

冬の寒さも、雨も無敵。シートヒーターのありがたさ→体感温度0度の日でもポカポカでありがたかった~

電動スクリーンは最上部だと本当に無風~。で無音。

気負わず、スーツでもラフな格好でも乗れて、ホテルにでも乗りつけれるようなエレガンスさと作りこみ。

最高のスクーターかつツアラーであることを実感でき、
つくりの良さとスタイルが所有感を満足させてくれる。

燃費は遠出のゆっくりペースで22~24k/lと思ったより優秀。

絶賛です。

追記
 慣らしを終えてワインディングに持ち出したところ…今まで見えなかった
 速さに驚きでした!
加速がシームレスで、ウインドプロテクションとサスの絶妙さからか、
 速度感が少なく、相当なアベレージペースで疲れずロングもこなせる。
 高速コーナーは素晴らしい・・雲に乗ってる感じ。
 加減速含めたシャープ感や刺激、スポーツしている快い疲れは、今乗っている
 GSX-S1000Fには及ばないし瞬殺ではありますが、
 疲れずハイペースで、ロングつーへリングとなるとTMAXは素晴らしい!!

 
短所・不満な点 とにかく足つき・・・身長175センチですが、疲れると足がツルカモ。
15リットルのタンク容量・・・ツーリングだと230キロくらいでガソリンスタンドか?
これから買う人へのアドバイス エレガンスでクオリティの高い作り、上質な乗り心地を求める方へ。
日常使いから、高速、ワインディング、ロングツーリングまで、すべてにラィディングプレジャーを与えてくれる稀有な存在です。
ワインディングスポーツツアラーと命名したい!
今後のカスタムプラン

ヤマハ TMAX560の価格情報

ヤマハ TMAX560

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TMAX560
年式 2020 年式
排気量 560 cc
購入/試乗時期 2021/02/18
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

整備日記

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