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Myバイクの日記
- 2014/01/06 アイドリング不調 最近、アイドリングが不安定なのでＥＣＵ診断を行いま ・・・
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| マフラー |
YOSHIMURA:Tti-Ovalフルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
NISSIN :ラジアルブレーキマスターシリンダーGOODRIDGE :ビルドアライン ブレーキホースキット フロント側
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| ハンドルまわり |
SANSEI RACING :エンデュランスステアリングキット
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| フレーム |
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| 外装 |
A-TECH ：フルカバードリアフェンダー ・フェンダーレスキットCLEVERWOLF :ZX6RRフルカウル(ST600対応)
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| 電装 |
YOSHIMURA:デジタル油温シングルメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
K-FACTORY :イニシャルフォークアジャスタ
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| ステップ |
Kfactry:ライディングステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＳＳっぽくした |
| 短所・不満な点 | 4発じゃないとこ |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット走行専用 |
| 今後のカスタムプラン | 足回り |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250R |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
スプロケット
KSR110
Dトラッカー
XSR900
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