0000833access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カタログデータ、最高速95km！でもどこで出すんだろう。70km/h 8000rpmで流すと、パワフルかつスムース。 |
| 短所・不満な点 | 走れば走るほど、要交換部品が見えてくる。でもパーツが出ない。ガソリン以外に2stオイルを入れなければなりません。分離給油なので混合よりはましか。 |
| これから買う人へのアドバイス | なんかかっこいい。昔はこんなバイクがいっぱい走ってた。 「2013Myバイクコンテスト」 制限速度は30km/ｈ。普通免許で125ccまで乗れるより、50ccの制限速度を50kmまで上げてほしい。そうすればもっとバイクが売れるようになる。この方が現実的だと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | RD50 |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.2.4 |
| 走行距離 | およそ 7072.0 km |
| 燃費 | およそ 35 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
ブレーキフルード(フロント)
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