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カスタムポイント

マフラー DAYTONA デイトナスリップオンメガホンタイプマフラー
ブレーキパーツ
ハンドルまわり CF POSH CF ポッシュフラットフェイススロットルコーン
KIJIMA(キジマ) バイク用 ハンドル グリップヒーター GH08 標準ハンドル対応 120mm取付
品番BS01 バイク用 充電USB端子付き 12Vシガーソケット電源
フレーム CHIC DESIGN シックデザインクラシックバンパー
ミツバ アンテナ一体型ETC車載器 MSC-BE21(ETCハンドルクランプステー JRM-12専用にて取付け)
YAMAHA(ヤマハ) パフォーマンスダンパー SR400 B9F-211H0-00
kijimaサイドバッグサポート(左側)
デグナーサイドバッグ 革製
外装 クラシカルメーターバイザー(ブランド:World Walk:ワールドウォーク、商品番号:ws-01ms)
電装
駆動系
エンジン ホンダウルトラG2 10w-40
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ YAMAHA ヤマハ ワイズギア:Q5KYSK008G03 ローダウンシート

コメント

購入動機・用途・比較車種 親族からのバイク譲渡。検切れ15万円(バイク王下取査定13万円。。。ありえん)
長所・満足な点 軽い、シンプル、足つき良好、FI、高速道路に乗れるw
バイクの原点ともいえる造りと走りに脱帽
燃費がいい。結構アクセル開けてたのに初給油で28km/L
短所・不満な点 風圧があるが不思議と気にならない。一応バイザー付けました。風を感じられるバイク
見た目は実用的にすれば今風になるみたいでいい世の中です
これから買う人へのアドバイス 中古ではノーマルをおすすめします。交換しててもマフラーとステップくらいのやつがいいと思います。自分好みに仕上げていく楽しみもSRにはたっぷりありますしノーマルの良さも知っておいて損はありません! キャブもいいけど部品も怪しくなってきたのでFIもいいですよ~ エンジン始動楽勝ですしおすし
今後のカスタムプラン

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 6

価格種別

中古車 216

本体

価格帯 104.5~131.78万円

127.23万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

78.19万円

価格帯 37.4~200万円

諸費用

8.45万円

価格帯 5.6~9.32万円


乗り出し価格

価格帯 111.96万円

111.96万円

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86.64万円

価格帯 43~209.32万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2014 年式
排気量 399 cc
購入/試乗時期 親族からの譲渡
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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  • セッティング