0005402access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
スーパーガラスコーティング
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| 電装 |
ライトバルブ：NARVA RPW-7
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホンダ トップブリッジカバー
ホンダ メーターパネル
ホンダ スモークスクリーン
無限 リムステッカー
BAGSTER タンクカバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | CBRシリーズはトータルバランスが良く、扱いきれない程の機動性を持っていてもバランスの良さは健在です。 コーナーリング中にアクセルを開けてもグイグイ曲がっていきます。 でも、開け過ぎると痛いことになることでしょう。 |
| 短所・不満な点 | タンデムシート下の小物入れは車載工具と書類ぐらいしか入りません。レインウェアぐらい入れば良いのですが・・・ ETCを付けると小物入れの中央にビス止めで鎮座するらしく、ますます狭くなるらしいです。 夏には辛いバイクですが、Gパンでも火傷をするほどではありません。（CBR1000RR'08は短時間の試乗でも太ももの裏が火傷しそうなほど熱かったです） |
| これから買う人へのアドバイス | スタイリングと性能に惚れて購入しました。 国内仕様のCBR1000RR'08も候補に入っていましたが、体格と相談して600にしました。 |
| 今後のカスタムプラン | HOTGRIP 巻きタイプ HID |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR'08(ED) |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/07 |
| 走行距離 | およそ 4500 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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CBR600RR'08(ED)
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