最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
純正アンダーカウル、純正タンデムシートカバー
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電装 |
純正クリウィンカーセット
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
シート下に耐熱シート追加
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 【デザイン】 ・マッシヴなタンクと肉厚なフレーム はまさにガチムチ。 ・日本では多分1000台出ていない です。レアです。 【乗り心地】 ・初心者の私でも街乗りは楽チン。 スムーズに走る。 【燃費】 ・追い風ツーリングでスペックの 1L/20kmを若干超えて 1L/20.33kmを記録。 |
短所・不満な点 | 【デザイン】 ・ステップの位置が真下のためふく らはぎが当たる。 ・シートが平らで太ももの裏が痛く なる。 ・リアフェンダーを短くしたら泥が 後ろから襲いかかってくる。 背中とタンデムシートが泥まみれ。 後ろに乗る人涙目。 【スペック】 ・規制によりパワーダウン… 「馬力100も無いですよ」と言えば 興味のない目で見られる。 ・股がホット。 【不具合?】 ・一度だけ6速→少し加速→クラッチ切 →アクセルOFF→エンストするという のが走行中にあった。 ・サイドミラーがとれるリコールあり。(初期出荷分) 【燃費】 向かい風ツーリングで1L/11km 【積載能力】 ・なにも載せれない。ネットをかける フックがタンデムシートにあるが 使えたモンじゃない。 |
これから買う人へのアドバイス | ・通勤とツーリングに使用 ・街乗りで1L/9km、ツーリングで 1L/18kmの燃費。 ・乗り易い=すぐ慣れる=飽きる ・国内仕様というパワーダウンと 共に乗り易さを得たが失った モノは大きかった… ・マフラーをポールに擦った。 |
今後のカスタムプラン | 特になし。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | FZ1 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 998 cc |
購入/試乗時期 | 2008/5~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 68点 |
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