最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000125access
マフラー |
サンダーヘッダー
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ブレーキパーツ |
赤パット
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ハンドルまわり |
Vラウンド etc…
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フレーム |
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外装 |
フラットフェンダー
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電装 |
サイドテールetc
デイトナ 機械式
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駆動系 |
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エンジン |
イリジウム
s&sエアクリーナー
ステンメッシュ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
Gサスペンション
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
真鍮ワンオフ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックスはいいですね(*^_^*) 空冷なのもいいです☆ |
短所・不満な点 | 曲がれないです^^; 倒すバイクじゃないので諦めてますが(^^) |
これから買う人へのアドバイス | ハーレーの真似できるので所詮パクリですがハーレーよりかっこよくなったりします(((o(*゚▽゚*)o))) |
今後のカスタムプラン | リアフェンダー塗装 ブレンボキャリパー クラッチ、ブレーキレバー etc |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | DRAGSTAR400 [ドラッグスター] |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 27000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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