0000297access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/cb400sf-imp |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンの回転数やアクセル開度で変化するバルブ休止システムHYPER VTEC Revoによる音や走りが独特で面白い。 シートが低く、車体重量も大排気量バイクと比べれば軽いので信号待ちなどでは楽です。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキがもうちょっと初期制動で効いてくれる方が扱いやすいと思う。特にHYPER VTEC Revoが効いている高回転ではエンブレも効きにくいので街中などでは危ない印象を受ける。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク乗ってるなぁバイクって気持ちいいなぁと感じさせてくれるバイクです。短所、不満点も少々ありますがシンプルな構造とアフターパーツの多さでカスタムして補えると思います。 さすが売れ続け、生き残った400cc4気筒モデルだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーフォア |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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