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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
MSC-BE51
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| 購入動機・用途・比較車種 | 10数年前に乗っていたMotoGuzzi V11LeMans Nerocorsaのエンジンの楽しさが忘れられず、VFR800から変えるかどうかを数か月悩んで決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | この縦置きVツインの鼓動が第一の長所ですね。 ポジションは非常に楽ですね。 ちょっとハンドルが広めですが、バーハンなので交換は容易ですね。 |
| 短所・不満な点 | 水冷のVFR800と同等の空冷2発とは思えない重さですね。 あとはやはり故障が多いと聞くのでそれが多少不安です。 2021/05追記：やはりオイル漏れが発生しました。油圧センサー故障でした。 |
| これから買う人へのアドバイス | MotoGuzziは縦置きVツインが気に入るかどうか次第かと思います。 あとは、やはりマイナーなバイクなので整備に自信がない方は近くに面倒を見て貰えるショップがあるかどうかが大切ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本的には長距離ツーリングを念頭に、より快適になるようにと考えています。 |
| バイクメーカー | MOTOGUZZI |
|---|---|
| バイク車種 | 1200SPORT |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
VFR800
MONSTER796 [モンスター]
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