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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目の格好良さとコスパが良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が排気量の割に大きいのと、あと小排気量なので取り回しが楽、見た目抜群だから飽きが来ないのが良いです。エンジンはショートストロークのツインカムエンジンなので7000ｒｐｍ辺りからの吹けが気持ちいいです。音は昔の2ストぽいですね。とにかく125ｃｃらしからぬバイクと思います。 |
| 短所・不満な点 | 坂道の非力さは毎度痛感します。あとメンテナンス時にカウルの取り外しが少し手間なのが残念。荷物等はほぼ載らないのでシートバックを載せてカバーしています。肩、腰、お尻は長時間になるとつらくなって来ますがこのタイプはそう言う物と諦めてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買ってからまだ5000キロ程度の走行ですが故障はありません。とにかく維持費は安いし見た目は格好いいので自分はおすすめの一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS4 125 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019.12.25 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CBR1000RR
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