最新の整備記録
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- セッティング
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マフラー |
KOSO マフラースライダー
アールズギア ソニック(サイレンサー部分ワイバン変更)
ウィリーキッズ ヒートガード ワンオフ
シュガースピードサプライ ヒールテック排気デバイスキャンセラー
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ブレーキパーツ |
スエッジラインプロ トライピース各5センチメートルロング
ウィリー アキシャルマウントサポート
アクティブ リアキャリパーサポート
スエッジライン ステンリアブレーキホース6センチメートルロング
ブレンボ アキシャルキャリパー20.5165.79 20.5165.89
ブレンボ新カニ リアキャリパー20.B852.70
ジータ ブレーキレバー
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ハンドルまわり |
POSHハンドルブレース
ハリケーン セットバックスペーサー
POSHウルトラヘビーウエイト
アントライオン マスターシリンダー(ブレーキ・クラッチ)カバー
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フレーム |
エンジンガード純正オプション
トゥーズカスタム スプリームシート
NA Metal Craft ショートスタンド
JP-AKAI ローラースタンドフック
ドレミコレクション Z1ホーン
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外装 |
デイトナフェンダーレス ストライカー カーボンチェーンカバー
ネクスレイ カーボンフロントフェンダー 純正荷掛フック
MK FRPアンダーカウル ストライカー リザーブタンクカバー
ノジマ カーボンテールカウルカバー
アグラス エンジンガード マジカルレーシング スモークスクリーン エーテック カーボンミラー
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電装 |
POSH LEDブレーキランプ(赤)
キジマ ウインカーカバー(スモーク)
POSH LEDウインカー
スフィアライトLED ライジングII
アクティブ デジタルテンプモニターV4(水温・油圧他)
マジカルレーシング カーボンメーターカバー
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駆動系 |
サンスター ドライブスプロケット17丁
ゲイルスピード スチールドリブンスプロケット44丁
EKチェーン スリード(ブラックゴールド)
フェイズ スプロケットカバー(シルバー)
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
アールズ オイルライン
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サスペンション |
オーリンズリアショックKA927(ブラック)
オーリンズフロントフォーク43RT(ブラック)
K-FACTORY フロントフォークガード(チタン)
ウィリー フロントアクスルキット
56デザイン ストロークセンサー
PMC リアサスマウントフック
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ステップ |
フェイズ バックステップ 可倒式
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ホイール |
ゲイルスピードtypeR メタリックブラック 350-17 550-17
NMC トルクロッド(シルバー)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
サインハウス パワーケーブル
純正対応 ETC
グラブバー ヘルメットフック打ち込み
ヒールテック シフトインジケーター
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購入動機・用途・比較車種 | これだっ!と思ったから |
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長所・満足な点 | 漢カワサキ 軽くて取り回しが楽。 思った通りにスッと動いてくれる。 FIになってもカワサキらしさがある |
短所・不満な点 | あてにならない燃料計 サイドスタンドが立ち過ぎのような感じがしてちょいショートに変えました。 燃費があまりよろしくない。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングには最高。キャンプも楽しめます。 こんな単車はこれから先 もう無いかも。 備忘録のために各パーツ書いていますのでご参考に。 |
今後のカスタムプラン | ラジポンとか |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZRX1200ダエグ |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 1164 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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