新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマルでいいでしょ?堪忍してつかぁさい。

ブレーキパーツ
べスラのパッドとシュー。信頼性と入手のしやすさで

ハンドルまわり
ノーマルでいいでしょ?堪忍してつかぁさい。

フレーム
ノーマル。え、どこいじるの?

外装
AFのナックルガード、サイドバイザー 多少の風、雨よけになる純正のメッキミラー、メーターバイザー 見栄えの良さで・・

電装
ノーマル。電球で十分
ノーマル。リコール対策品。

駆動系
W/Rに台湾モデル純正の9gを使用。プーリーボスにキタコのDLCタイプを使用。出だしの改善として、ただし、最高速は落ちる。60~80kmは元気よくはしる。

エンジン
腰上O/H 次回はフルO/H(バイクが持てば、なのだが)延命策としてチタニック処理。10万キロいくか?
デンソーのイリジウムプラグ武川の強化コイル。コイルのパンク対策で交換。
問題のある純正ポンプだが、今のところ元気です。
クラッチとセンターのスプリングをデイトナ製のバネレートの高いモノに交換。台湾仕様のセッティングで(セッティング値忘れた)

ラジエーター
ノーマル。強化ファンなるものがあるのだが・・・

オイルクーラー
そんなもの、無い。オイルはレッ○バ○ンのオイルか、ヤマルーブスタンダードだったりするともに10W-40

サスペンション
ノーマル。 フォークのシールが弱い(泣)

ステップ
ノーマル。弄るとものが置けなくなる。

ホイール
ノーマル。タイヤがすぐに減るので、タイヤ優先現在、IRC MB67装着

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
日常の足なので、十分に派手でしょ?

コメント

購入動機・用途・比較車種 使い勝手の良い車両を求めて、実際マストな選択でした。
長所・満足な点 造形とそれにマッチしたカラーリング。
積載性の高さ。工夫しだいで結構ものが積める。
意外と伸びの良いエンジン4バルブの賜物か。
税金や保険が安くすむ。任意保険のファミリーバイク特約が効く。
明るいライト夜道も安心して走れる。
短所・不満な点 通常の3倍の速さ・・・ではない、規制の為かダッシュ力が全くない。
Fフォークのシールの品質が悪い。気が付けばオイルダダ漏れなんて
事も。
キャリア着け、リアボックス乗せるとキャリアのボルトがボキボキ
折れる事。かなりヤバいと思い外してしまった。
これから買う人へのアドバイス 10年型のSRです。
なんやかんやで早5年目。
エンジンO/Hで延命処理しています。
実のところ、整備費用、
一番に食いまくっています

主に日常の足として重宝してます。
今後のカスタムプラン 17年4月、桜の開花と共に逝きました。約8年苦楽を共にした相棒でした。

ヤマハ シグナスXの価格情報

ヤマハ シグナスX

ヤマハ シグナスX

新車 0

価格種別

中古車 37

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

16.39万円

価格帯 11.11~24.58万円

諸費用

2.23万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

18.62万円

価格帯 13.09~24.43万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 シグナスX
年式 2010 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 10/8/10
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:160km
    【給油量】:4リットル
    【燃費】:40.0km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:45000km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:ワコーズプロステージS 10W-40
    【交換量】:1リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:50631km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:110リットル
    【銘柄】:ヤマハギアオイル
    【総走行距離(オドメーター)】:49031km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:正常
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:デンソー IU22
    【総走行距離(オドメーター)】:42200km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:
    【エアフィルタ交換】:
    【銘柄】:ヤマハ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:42200km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ヤマハ DOT4
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:50631km
  • ウェイトローラー

    【純正基準値メモ】:
    【ウェイトローラー摩耗チェック】:
    【銘柄】:台湾ヤマハ
    【重量】:9g
    【総走行距離】:49031km
  • Vベルト

    【交換】:
    【Vベルト銘柄】:ヤマハ純正
    【総走行距離】:49031km
  • バッテリー

    【銘柄】: 台湾ユアサ