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購入動機・用途・比較車種 z900RSが発売になった時火の玉Zに憧れて、一度は予約したのですが待ちきれずにMT09SPを買ってしまったのですが、やっぱり一度乗りたいと思ったバイクなので2021年式のZ900RSCafeを契約しました。試乗もしましたが欲しいと思って乗ったせいか凄く良かった。(Cafeに試乗する前にZ900RSに乗ったのですがなんか今一合わないなっと思いましたが、Cafeに乗ったとたんポジションとかマフラーの音とか凄くいい感じに思えて契約することにしました。
長所・満足な点 2021年式のCafeのカラーリングが今までにないって感じだったので気に入りました。まだ少しは峠とかでもらしく走りたい気持ちがあるのでネイキッドよりは様になるかなって思ってCafeにしました。
ポジションもCafeの方が合っている感じがしました。
足つきは、ハスクバーナ(シート高890)に乗っているせいか、あまり気にならなかったです。
短所・不満な点 マイバイクになると多分短所も魅力になると思います。しかしカスタム欲はどうしようもなくやってくるので(カスタム部品の宝庫ですからね・・)自分仕様にしていきたいとは思っています。みんなと一緒は嫌なのかも?
(その点ハスクバーナは特別ですよね・・乗っている人少ない=目立つ)
これから買う人へのアドバイス まだ納車されてないので本当の良さはわかりませんが、こんなに売れてるバイクなんだから乗ったら気に入るのでしょうね。(セロー・グロム・MT09の時もそうでしたから)
今後のカスタムプラン カスタムは控えたいと思っていますが、もう買う前からあれもこれもって考えてます(苦笑)
オーリンズのリアサスは注文してしまいそう・・・
(ガード類とフェンダーレスは注文済み)
マフラーはカワサキが頑張ったマフラーなので替えたくないと思ってます。
結局オーリンズ注文しました。まだ現車も来てないのに(笑)
ガード(ケーファクトリー)・フェンダーレス(ストライカー)・スクリーン(MRA)・スタンドフック(Jトリップ)・ラジエターガード(エッチングファクトリー)以上・・・
最後まで悩んだ物は、ヨシムラのバックステップ(色が今度のCafeに合いそうなので)しかしぐっと我慢の保留・・・

カワサキ Z900RS CAFEの価格情報

カワサキ Z900RS CAFE

カワサキ Z900RS CAFE

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価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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本体価格

諸費用

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139.37万円

価格帯 121.8~163.9万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z900RS CAFE
年式 2021 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期 2020年12月・2020年10月
走行距離 およそ 5600 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:271km
    【給油量】:13.4リットル
    【燃費】:20.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:5600km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40/3.6L
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:3.6リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:2940km