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久々にガレージの一番奥から引き出してきました。
タンクやマフラーを外したままになってますが
オイルが漏れてるフロントフォークのOHと
タイヤ交換などで復活する筈！
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | もう随分前からお向かいのバイク屋さんに「いま滋賀のﾊﾞｲｸｵﾔｼﾞにトライアルがホット！」と勧められていたのですが、最近はもはやお向かいのバイク屋さんも山には行ってないと云うのに偶々の勢いで購入（書類が無いので安かったしｗ） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2スト単気筒で排気量も大きめ！エンジンを掛けるだけでも楽しくなる。また古いバイクだけに自走してのトライアルが考慮された設計なところも良い。 |
| 短所・不満な点 | 既にOILポンプも外され混合油仕様になっているので「たぶん大丈夫」とは云われたものの、ウイークポイントのクランクが壊れないか少し心配。また仕方がないけど部品が出ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 若い頃は地味だしと敬遠していたが、実は面白そう！もっと早くに手を出してたら良かった・・。いまや貴重な空冷2スト単気筒！専用工具を持っている様な頼れるバイク屋さんを知っていれば手を出す価値アリ？ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | TLM200 |
| 年式 | 1985 年式 |
| 排気量 | 193 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | トライアル競技 |
|---|---|
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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