Myバイクの日記
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- 2020/05/04 オレンジ最高! 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴 35年、普段の ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
ブレンボ : ラジアルブレーキマスターシリンダーレーシング アントライオン:リザーバータンクステーミラーホルダー無付K-FACTORY: ビレットレバー/
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
エーテック:フロントフェンダースペシャル CKACTIVE: フェンダーレスKIT 黒魔さん顔カウルHOTBODIES:スモークテールライト/ウインカーレンズKIT
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
ブレンボ : ラジアルクラッチマスターシリンダーレーシング アントライオン:リザーバータンクステーミラーホルダー付 bremboレーシングクラッチ専用K-FACTORY: クラッチリリース &ビレットレバー/タイプS
プラズマブースター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥1,193,042 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 10年目のフルモデルチェンジで、相当の気合の入った隼であることを確信して購入。 |
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長所・満足な点 | 長距離で疲れないパワーと車格。タイトコーナーにも強い意外な運動性。アクセルをひねった時の圧倒的な加速は中毒になります。 |
短所・不満な点 | 小柄な方は、取り回しに苦労するかもしれません。ひたすらUターンの練習等でうでを磨いて慣れることで解消します。 |
これから買う人へのアドバイス | 世界中でなぜZZR1400とこれだけの販売格差がついたのか、なぜ20年以上も販売台数で高位をしめるのかがすべてを物語っています。唯一無二の存在です。かっこいいな!と思ったら手に入れるしかありません。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | HAYABUSA |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2008/9 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 93点 |
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