新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
オーバーのレース管をベースに加工

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
アルミスイングアームです。

外装
各部色を塗ってます。アルマイトかけてます。

電装
ルーカステールってやつです。
160Φのに変えてます。

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
F:2XT(2.75) R:3MA(4.00)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
自作シングルシートカバー

コメント

購入動機・用途・比較車種 形見
長所・満足な点 これでいい
ほかとくらべちゃダメだとおもう
気になることがあったら改善すればいい
改善できなきゃ「そんなもんだ」とおもえばいい
短所・不満な点 二十代の時は良さがわかりませんでした。
ノーマルではもっさりしたエンジンのまわり方。
車体剛性は各部弱さを感じる。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ヤマハ SRX600の価格情報

ヤマハ SRX600

ヤマハ SRX600

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

113.85万円

価格帯 101.2~126.5万円

諸費用

8.21万円

価格帯 7.54~8.88万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

122.06万円

価格帯 110.08~134.04万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SRX600
年式 1986 年式
排気量 600 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • フロントホイール

    【加工】: 2XTホイール
  • リアホイール

    【加工】: 3MAホイールで4.00幅