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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
DID VXシリーズチェーン 520VX3 シルバー【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 とにかく安いミッション車探していて丁度予算内だったので購入した。
比較車種　ZZR1100.ZZR400
長所・満足な点 車両も軽く、そこそこパワーも有るので、乗っていて不自由無い。
諸元上の馬力はそんなに高くないが、吹け上がりも良くトルクも有るので、峠道等では十分過ぎる性能。
セパハンではあるが、前屈姿勢では無い。
乗車姿勢はかなり楽。
短所・不満な点 振動が気になる。
タイヤが細い。見た目も細い。パット見250クラスに見える。
仕方ないが、デザインが古い。
カウルの強度がイマイチと言われるが、本当に弱い。修正後まだ数百km程度の走行でヒビが発生した。特にアッパーカウルのメーター横の振動が大きい。幸いアッパーカウルの裏側はクリアランスが十分有るので、大きい範囲で補強を入れたら振動はかなり抑えられた。
これから買う人へのアドバイス 他車との共通部品も多いから比較的純正部品は手に入りやすいが、生産中止の部品も有る。
アッバーカウル、チェンジリンクのロッド等が新品では手に入らない。
今後のカスタムプラン 現状維持

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 EX-4
年式 1994 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング