最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 快適に長時間走れそうで購入 |
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長所・満足な点 | 走行風がほぼ当たらないため冬は寒くない。小雨なら濡れずに走れる。低重心で異次元の走り コーナリングが快感 |
短所・不満な点 | 取り回しはやや重い。夏は風が当たらないので暑い プラグメンテやミッションオイル交換時は30本くらいネジを外してカバー、カウルを着脱する必要がある |
これから買う人へのアドバイス | 空冷ボクサーを楽しむには中古車価格が安く壊れにくいのでお勧め。BMWは上がりのバイクではなく体力のあるうちに早く乗ってみた方が良い。他のバイクとは走り、性能の次元が違う |
今後のカスタムプラン | 夏用に小型のスクリーン。違う銘柄のオイルなど |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1200RT |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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