新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
ホンダ純正ロングアーム

ハンドルまわり

フレーム

外装
SHAD

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥60,800 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 左股関節痛悪化のため、ポジションがキツいTZR50R、左脚に重心がかかると立ちゴケしそうになるバリオス2の2台を手放しました。モンキーはあるけど、バイクを楽しむことを卒業しようかと考えていたのです。そんな自分に友人から「オレ、カブ買うから付き合え!」とホンダドリームに付き合わされました。友人はC125を注文、自分は…買わないけど…モンキー125が気になる…でも、その隣に…現車を見てニュータイプ並に閃いた!クロスカブってカッコいいやん!これなら楽に楽しめそう!ホンダドリームで43000円値引きだったのも大きかった。同日に購入手続きしましたとさ…

購入後は通勤、街乗り、ツーリングに使用してます。左股関節痛は軽減し、楽しんで乗れてます。
長所・満足な点 バイクのようでバイクではない?カブの素晴らしさがあります。そして…デザインが良い!軽さも良い!思ってたより走ります。CT125もありますが、Made in Japanは安心感があります。2020式ですが、テールランプ変更前の型なのもお気に入りです。
短所・不満な点 購入当初は自分が思うバイクとは違う乗り物(クラッチ付ではない)って感じでした。実際に乗り回してみて、どうしても不完全燃焼感があり、割り切りが必要でした(現在はカブらしさを楽しんでます)。

不満点
1.友人のC125と比べると振動が大きい。
2.C125と15CCしか違わないのに遅い。
3.ステップ位置が悪い!足を着きたい所にステ
ップがある。コレが1番の曲者で股関節痛が
発生することがあります。
4.良さでもあるのでしょうが、ハンドル幅があり
オンロードバイクからの乗換えだとゆったり感が
あり過ぎる。
これから買う人へのアドバイス 期待してはダメ!所詮はカブです。モンキー改75のほうがバイク感があります。グロムやCBR等のほうがバイクを楽しんでる感があって良いと思う。複数台持ちの人や、移動手段が欲しい人向けでは?
走りを求める人には絶対に向かないバイクだと思います。
不満ばかり書いてますが、自分としてはお気に入りのバイクです。ハンドル交換してからはオンロードバイクっぽいポジションになり大満足です。★が多いでしょ?これがカブ系バイクなんでしょうね。
今後のカスタムプラン 購入時の値引き分を使い切ったので終了予定。

ホンダ クロスカブ110の価格情報

ホンダ クロスカブ110

ホンダ クロスカブ110

新車 457

価格種別

中古車 126

本体

価格帯 29.46~39.1万円

32.73万円

諸費用

価格帯 4.05~4.07万円

3.21万円

本体価格

諸費用

本体

30.38万円

価格帯 18.99~52.8万円

諸費用

3.15万円

価格帯 2.38~3.1万円


乗り出し価格

価格帯 33.51~43.17万円

35.94万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

33.53万円

価格帯 21.37~55.9万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 クロスカブ110
年式 2020 年式
排気量 110 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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