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0000472access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ホンダ純正ロングアーム
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
SHAD
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥60,800 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 左股関節痛悪化のため、ポジションがキツいTZR50R、左脚に重心がかかると立ちゴケしそうになるバリオス2の2台を手放しました。モンキーはあるけど、バイクを楽しむことを卒業しようかと考えていたのです。そんな自分に友人から「オレ、カブ買うから付き合え！」とホンダドリームに付き合わされました。友人はC125を注文、自分は…買わないけど…モンキー125が気になる…でも、その隣に…現車を見てニュータイプ並に閃いた！クロスカブってカッコいいやん！これなら楽に楽しめそう！ホンダドリームで43000円値引きだったのも大きかった。同日に購入手続きしましたとさ… 購入後は通勤、街乗り、ツーリングに使用してます。左股関節痛は軽減し、楽しんで乗れてます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイクのようでバイクではない？カブの素晴らしさがあります。そして…デザインが良い！軽さも良い！思ってたより走ります。CT125もありますが、Made in Japanは安心感があります。2020式ですが、テールランプ変更前の型なのもお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 | 購入当初は自分が思うバイクとは違う乗り物（クラッチ付ではない）って感じでした。実際に乗り回してみて、どうしても不完全燃焼感があり、割り切りが必要でした（現在はカブらしさを楽しんでます）。 不満点 1.友人のC125と比べると振動が大きい。 2.C125と15CCしか違わないのに遅い。 3.ステップ位置が悪い!足を着きたい所にステ ップがある。コレが1番の曲者で股関節痛が 発生することがあります。 4.良さでもあるのでしょうが、ハンドル幅があり オンロードバイクからの乗換えだとゆったり感が あり過ぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 期待してはダメ！所詮はカブです。モンキー改75のほうがバイク感があります。グロムやCBR等のほうがバイクを楽しんでる感があって良いと思う。複数台持ちの人や、移動手段が欲しい人向けでは？ 走りを求める人には絶対に向かないバイクだと思います。 不満ばかり書いてますが、自分としてはお気に入りのバイクです。ハンドル交換してからはオンロードバイクっぽいポジションになり大満足です。★が多いでしょ？これがカブ系バイクなんでしょうね。 |
| 今後のカスタムプラン | 購入時の値引き分を使い切ったので終了予定。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | クロスカブ110 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
モンキー
バリオス2
TZR50
KSR-2
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