0000497access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/z400-imp |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くてトルクがあってとにかく乗りやすい。ブレーキやシャーシのつくりもしっかりとしていて安っぽさを感じない。 スリッパークラッチの装着でクラッチ操作は驚くほど軽く、長距離走行時の疲労は最小限。 |
| 短所・不満な点 | もうちょっと高回転域の伸びが良ければ気持ちいいバイクになると思います。 ハンドルはバーハンドルだけど低く広くのスポーツタイプ。楽に乗りたいと思ったらハンドルバーの変更が必要でしょう。あとウィンカー、ナンバー灯もカスタムすれば問題ないけれどLEDにしてほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス | かなりおすすめの1台です。 街乗りから峠、高速ツーリングなどシーンを選ばず楽しめると思います。 ただ、シートが薄くてすぐにお尻が痛くなるので足つきに余裕がある人はオプションのハイシートをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z400 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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