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カスタムポイント

マフラー BEET ビートNASSERT Evolution Type II フルエキゾーストチタンマフラー
BEET ビートNASSERT (ナサート) Evolution チタンサイレンサーバンド
ブレーキパーツ SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラマスターシリンダーキャップ
クラッチ
ハンドルまわり POSH Faith ポッシュ フェイスウルトラヘビーウェイトバーエンド
ステップ TRICK STAR トリックスターセットバックプレート
BABYFACE ベビーフェイスセットバックプレート
KAWASAKI カワサキクイックシフター
ラジエーター TRICK STAR トリックスターラジエターコアガード
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り KAWASAKI カワサキフレームスライダー
SNIPER スナイパーマスターシリンダーガード
DAYTONA デイトナアルミビレットスイングアームスプール BULLETタイプ
KAWASAKI カワサキシングルシートカバー
外装 ACTIVE アクティブフェンダーレスキット
KIJIMA キジマナンバープレートベース
POSH Faith ポッシュ フェイスNASAタイプナンバープレートホルダーセット
DAYTONA デイトナPREMIUM ZONE キャップボルトカラー 【M8ボルト用】
CF POSH CF ポッシュM8 キャップボルト 24K
KAWASAKI カワサキホイールリムテープ
CF POSH CF ポッシュM5 六角穴付ボタンキャップボルト 24K
DAYTONA デイトナPREMIUM ZONE キャップボルトカラー 【M6ボルト用】
CF POSH CF ポッシュM5 キャップボルト 24K
CF POSH CF ポッシュM6 キャップボルト 24K
POSH Faith ポッシュ フェイスNASAタイプマシンドワッシャー
keitiタンクパッド ライムグリーン
BABYFACE ベビーフェイスレーシングフック
スターヘッドボルトゴールド、ステンレス削り出し
BEET ビートスクリーン
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン DAYTONA デイトナアルミビレットオイルフィラーキャップ BULLETタイプ
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 4気筒が欲しく車検有りのCB400SFか車検無しのZX-250Rか…納期の早い方を選びました主にツーリングに使用
長所・満足な点 見た目もフルカウルでカッコ良く4気筒ならではの排気サウンドと250cc最高の馬力、精密機械の様な高回転エンジン
短所・不満な点 こんなバイクなので燃費が多少悪いのは致し方有りません初期ロットのバイクですのでこの先不具合が出るとも限らない不安感…
これから買う人へのアドバイス 250ccですので車検も無く維持費は掛かりませんがツインで良いなら400ccの方が安価で購入出来て差額分で車検代金若しくはカスタム出来ますので良く考えての購入をオススメします
今後のカスタムプラン ナイトロン若しくはYSSのリヤショックアブソーバーを導入したい
ハイグリップタイヤ装着

カワサキ ZX-25Rの価格情報

カワサキ ZX-25R

カワサキ ZX-25R

新車 55

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 79~93.5万円

87.54万円

諸費用

価格帯 3.5~4.76万円

5.09万円

本体価格

諸費用

本体

100.72万円

価格帯 91.3~108.8万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


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価格帯 82.5~98.26万円

92.63万円

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スペック

バイクメーカー カワサキ
バイク車種 ZX-25R
年式 2020 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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