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0000407access
| マフラー |
HPEスリップオン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
ササキスポーツ オイルクーラーガード
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | サス⇒全く新感覚です。(デュオレバーというらしい。) 車体剛性(どんだけ飛ばしても悲鳴をあげません) |
| 短所・不満な点 | パワーフィーリング 1200cc164ps(多分)水冷4発 無機質な感じのエンジンフィーリング 速いんだけど何か盛り上がり感に欠けます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 「2013Myバイクコンテスト」 ツーリングメイン 峠もかなり行ってます。 スタイルに一目ぼれ ほとんど衝動買いです。 性能云々何の知識もなく買ってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | K1200R |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011 |
| 走行距離 | およそ 17000.0 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
GSX1100S KATANA [カタナ]
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