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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 昔乗っていたので、再び乗りたくなったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 乗ってる人が、ほぼいないので意外と目立ちます 峠では400ccならではで上まで回せて楽しいバイクです、 |
| これから買う人へのアドバイス | ほぼパーツがないので、重要パーツは見つけ次第ストックしておいた方がいいと思う 古いバイクなので小まめなメンテナンスしてれば普通に乗れると思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | FZR400 |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
YZF-R6
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