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0000416access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
オリジナル ステアリングダンパーキット
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ブレンボ レバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フォークスプリング
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| ステップ |
どこか忘れた
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体は軽くてブン回せるエンジンで小回りはきくし 何より見た目もフルカウルでカッコいい 最高速はそこまでではないけど峠なんかではリッターのスーパーバイクと走っても全然普通に走れますよ |
| 短所・不満な点 | パラツインの振動が少し気になります どうしてもヘビーウエイトのバーエンドを付けないと高速での巡航は手が痺れます |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクはほんとにいいバイクで初心者の方や女性の方でも足つきも良く車体も軽いので 自分もgsxr1000 k9も持ってますがニンジャ650 が楽すぎてこっちばかり乗ってます |
| 今後のカスタムプラン | ECUの書き換え |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Ninja 650 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
WR250X
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