最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | アグスタ東京オープン時にオープニングパーティー会場で最初に購入したF3-800日本1号車 |
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長所・満足な点 | ・3気筒エンジンが凄く楽しかった ・バイク界のフェラーリと言われるだけある日本車では絶対にないデザイン ・フルパワー175ps |
短所・不満な点 | ・とにかく故障が多い ・故障をディーラーが直せない ・イタリアの新車がここまで壊れるとは思わなかった ・あまりにも壊れるためディーラーに買い戻してもらった |
これから買う人へのアドバイス | 私が購入したのはもう7年前 そこからメーカーの努力により故障や弱いところが無くなっているのなら最高のデザインと走りで満足させてくれる。故障・トラブルが改善されていないのなら盆栽目的以外での購入は全くお勧めできない。乗っている時間より、工場に入っている時間の方が長い |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | MV AGUSTA |
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バイク車種 | F3 800 |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 800 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 故障が多い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 60点 |
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