最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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早速、ヤフオクでゲットしたキャリアーを取り付けました。BOXはAmazonで1万円以下で買える47リットルの箱を付けました。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | KSR110が事故で廃車となり、通勤用の足として購入しました。 アドレス125と悩みましたが、シート下収納の広さでアクシスZにしました。 |
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長所・満足な点 | 中々鋭い加速をします。前後のブレーキが素直なのでコントロールしやすいです。足元も広く、乗ってて窮屈な感じはしないです。シート下スペースが素晴らしく、同クラスのスクーターの中でもトップレベルかと |
短所・不満な点 | 足回りが非常に硬い上、シートも硬いです。長距離乗ったら確実にお尻が痛くなります。アイドリングが低く、振動もかなりあります。電装系が弱いらしく、USB電源やグリップヒーターをつけるとバッテリーがかなり厳しいそうです。 |
これから買う人へのアドバイス | 値段がかなり安いです。コミコミ23万円で購入できました。カスタムパーツはほぼ無くて、カスタム好きな人には向かないかと。純粋に通勤や通学で使う人向けだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | アクシス Z |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2020.10.15 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
特にここがすごい | 収納スペースがとにかく広い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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