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0000440access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ワインディングが楽しめて、維持費の安く済むバイクを探していてたどりついたこの一台。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 40年前に購入したスズキは、走りは良いが、品質は最低でした。特に塗装などは自然に割れが入るような代物でした。最近はようやくデザインや品質も他社に近いものが作れるようになったのが良い点かな。 |
| 短所・不満な点 | 国産車全般に言えることですが、ネジのたぐいの品質は相変わらず良くない。表面処理にムラがあり、次第に錆びが出ることと、一度でも回すとネジの頭が傷みやすく、最初からメンテすることなど考えていない作り方をしている点。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1000km走って、オイル交換をしたところ思いがけない量のキリコが排出されてきたので、取説通りのならしは必要かもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R125 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020.8 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
900SS
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