0000357access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ｱﾄﾃﾂｾｷｻｲのリアキャリアにGIVIﾓﾉｷｰｼｽﾃﾑﾍﾞｰｽ装着
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | カミさんが一目惚れ！ 私のバイク4台を里子に出して購入しましたw |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リッター60キロ以上走る低燃費。 超大型キャリア付きで、過積載も楽勝！ 深みのある赤色もとても良いです。 |
| 短所・不満な点 | 出たばかりでカスタムパーツが皆無… こればかりは、首を長くして待つしか有りませんねぇ… カウルが嵌め込み部分が多くて付け外しがとても面倒です。ボキボキと簡単に爪を折ってしまいます。 近年のホンダ車のご多分に漏れずウィンカーとホーンの位置が逆！どうしてこんな改悪をしたのか謎。曲がる度にホーンを鳴らしてしまいます… こんなにバカ高い原チャリなのに、近年ではどんな安バイクにも標準装備されてる時計や、ギアポジションインジケーターが付いていない。 オイルフィルターが付いていない！！「金属カスなんて一切出ないぞ」とでも言うのか？？ここまで徹底したコストダウンなのに、その成果（車両本体価格への反映）は微塵も見られない。 |
| これから買う人へのアドバイス | バックオーダーで一年以上の待ちですが、イレギュラーでポロっと出てくる可能性も有り？ 早めの注文が吉。 |
| 今後のカスタムプラン | カミさん専用バイクとして、ピリオンシートと大型BOXを取り付け予定。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 1200 km |
| 燃費 | およそ 60 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
燃費
エンジンオイル
タイヤ(フロント)
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