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購入動機・用途・比較車種 KLXのDOHC単気筒を積んだロードスポーツてことで。
長所・満足な点 低速が粘るのでエンストしにくい。値段は安いが車体はカッチリしていてコーナーリング性能は侮れない。スクリーンは低いが高速もウインドプロテクションが良く上半身に余り風が当たらない。
短所・不満な点 高速道路での長時間運転は手が痺れる。ロングツーリングでは尻が痛くなる。ステップ位置が低いのでスポーツ車なのにバンク角が浅い。フロントサスがフワフワ。
これから買う人へのアドバイス 安いのでなめられるが足を固めるとコーナーリング性能は格段に上がる。下りのワインディングではリッターマシンを楽々カモれる位のコーナーリングマシンですよ。
今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250SLの価格情報

カワサキ ニンジャ 250SL

カワサキ ニンジャ 250SL

新車 4

価格種別

中古車 19

本体

価格帯 39.8~40.3万円

40.17万円

諸費用

価格帯 7.9~8.44万円

8.06万円

本体価格

諸費用

本体

37.67万円

価格帯 32.73~44.89万円

諸費用

4.51万円

価格帯 3.98~4.9万円


乗り出し価格

価格帯 47.7~48.74万円

48.23万円

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乗り出し価格

42.19万円

価格帯 36.71~49.79万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250SL
年式 2015 年式
排気量 249 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ コスパを重視する人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング