Myバイクの日記
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- 2020/12/09 本日色々インプレッション投稿をしました。 愛車のモンキーのインプレッション投稿を色々しました ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
グロム純正ハンドル
U-KANAYA:ユーカナヤ
タナックス モトフィズ:TANAX motofizz 電波クロック MF-4672
タナックス ナポレオン:TANAX NAPOLEON オフセットホルダー45
ENDURANCE:エンデュランス グリップヒーターSP
KITACO:キタコ スーパースロットルパイプ
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フレーム |
BIKERS バイカーズ フラットステップ
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外装 |
HURRICANE ハリケーン ナンバーベース&リフレクターW122
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電装 |
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駆動系 |
QXリングシールチェーン 420SRX (BK/BK)
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
ENDURANCE:エンデュランス アジャスタブルステップバーセット
G-Craft Gクラフト ジークラフト シフトガイド(ガッチリくん)
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
G'craft DEGNER モンキー125 専用ステー レザーバッグ セット
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装着パーツ合計金額 | ¥491,891 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | モンキー(FI)からモンキー125へ乗り換え |
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長所・満足な点 | 乗っていてとても楽しいバイクです。 モンキー(FI)からの乗り換えなので当たり前ですが走る、止まると進化してます。 |
短所・不満な点 | ノーマルでは何も詰めません、キャリア等を追加しないといけません。 リアBOXは重心を取らるので個人的にはあまり好きではないので、G'craft×DEGNERのコラボの鞄をつけました。 |
これから買う人へのアドバイス | 日々新しいパーツも出ているので、色々と選択肢が多いバイクです。 ノーマル、カスタムでもアタナらしいモンキーで楽しめます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | モンキー125 |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2020年10月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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