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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
スマホホルダー
スロットルロッカー
U-KANAYA 可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット
SUZUKI ナックルカバーセット
KIJIMA グリップヒーター GH07 スイッチ内蔵
SUZUKI ナックルカバー

フレーム

外装

電装
LED ファンレスH4ﾊﾞﾙﾌﾞ(中華製)

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
インジケータ別体式日本無線製ETC
Mitsuba ドラレコEDR-21G


装着パーツ合計金額 ￥42,900　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種 タンデムツーリング用に、GSA後継でフルパニア、リムジンな足回り、オン･オフアドベンチャーが欲しかった。
長所・満足な点 2人乗りしても、減衰の効いたスムーズで、フワフワしない足回り。
三気筒特有の中間加速の鋭さ。トルキーなエンジン。
リッターツアラーにあるまじきピックアップの良さと車体の動き。
シャフトの癖は皆無。長距離走っても、チェーンメンテ不要。高速走行が楽になるクルーズコントロール。

何よりノーマルマフラーで、咽び鳴く様な排気音。
短所・不満な点 極低回転域のトルクの細さ？
パワーとピックアップと引換の燃費の悪さ。ｸﾙｺﾝ駆使しても、14~17~21km/L程度。
車体の押引きの重さ。
樹脂製パニアケースの質感と容量。特にサイドケースが横開きなのは、使い勝手が悪い
これから買う人へのアドバイス ちょい古アドベンチャーで、当時フラッグシップの性能が、かなり安く入手出来る。
当然、前後の肉厚シート、トラコン、ABS、クルコン、可変スクリーン等の快適装備は満載。
足回りも電子制御でこそ無いものの、調整範囲の広さから、色んな体格の人がタンデムしても満足出来る筈。
温度計センサーが中古購入当初から逝ってて、注文から1月掛かったのは笑い種。
折角バイクを所有したのに、オンロードしか走れないなんて勿体無いと考えられる、貪欲な貴方に(^_^)/
今後のカスタムプラン フォグ/ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ未装備なんで、順次取付。
オフ向けﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔ。

スペック

バイクメーカー TRIUMPH
バイク車種 TIGER EXPLORER
年式 2013 年式
排気量 1215 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 22114 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 タンデムツーリング
こんな人にオススメ 2人乗りが多い人に
特にここがすごい サウンドが心地よい
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 重たい
登場映画 ？
登場ドラマ ？
登場アニメ ？
登場マンガ ？

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：142km
    【給油量】：7.5リットル
    【燃費】：18.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：22114km