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燃費
【今回の走行距離】：km
【給油量】：リットル
【燃費】：km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：3600km
0000223access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | プチツーリング カスタム |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400ccクラスの軽量コンパクトでコスパ最高の車両です。 エンジン特性は元気モリモリ！フラットトルクで2000回転ぐらいから強烈な加速をします。 ルックスとパワフルエンジン最高！ |
| 短所・不満な点 | メーカーコンセプトがモタードとネイキッドの融合と言う車両でして・・・!?。 フロントサスのストローク量が長く柔らかめな為かオンロードに最適では無い感じで〜す。 ハンドルポジションがちょい幅広で微妙に違和感を感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型はヤンチャな感じですから覚悟して乗りましょう。 現行型は完全にストリートファイターのルックスで最高！ヤマハの3気筒エンジンですから言うこと無し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 846 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年 4月 |
| 走行距離 | およそ 3600 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
燃費
GSX-R1000
WR250X
Z900RS CAFE
CB1300スーパーフォア
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