最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ネオクラシックな外見、 タンデム走行でも余裕が持てる馬力とトルク(必要十分であれば良し) 同じくタンデム走行時無理のないシート形状、 希少性、 4気筒以外。 上記条件を満たすモデルはこれしか有りませんでした。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 2020年現在、車両のタマ数そのものが殆どありません。 走行距離よりも、それまでの整備状況や各パーツの状態をよく確認された上で 購入の検討をされた方が良いと思われます。 走行上で必須となる各消耗パーツはまだ在庫が出ます(流用も可能)。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | TRIUMPH |
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バイク車種 | THUNDERBIRD900 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 885 cc |
購入/試乗時期 | 2020年8月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
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