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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 相方さんと共有。試乗車で走行少ない出物があったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきがとても良い、あとエンジン特性がとても良い。安心してアクセルを開けられる。 電子制御もフル装備だし、液晶ディスプレイがとても見やすい。 |
| 短所・不満な点 | F700GSなんかと比べたらちょっと重たいかな。 あと、純正パーツが高いですね。 メンテもDIYをし難い作り（ボルトやネジの形状） |
| これから買う人へのアドバイス | 思いの外重たいので、スペック上の足つきだけではなく実車に跨ってみる事をおすすめします。 エンジン特性やブレーキ、積載性は最高に丁度いいですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | F750GS |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
DR250R
MONSTER S4
アドレスV100
GSX-R1000
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