最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000025access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | 譲り受け |
---|---|
長所・満足な点 | 250cc単気筒なので排気音も独特で静かです。 車体が軽いので燃費が良く、取り扱いが容易です。 街乗りや下道ツーリング向きだと思います。 |
短所・不満な点 | 60km/h時のエンジン回転数が4000回転なので、120km出すと8000回転です。 単気筒なのでレッドゾーンは低いですから、高速道路の連続走行はきついです。 |
これから買う人へのアドバイス | 低回転でのトルクは大きいですから、街乗りや下道ツーリング向きです。 独特の排気音を楽しみながら「とことこツーリング」がお勧めだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
---|---|
バイク車種 | エストレヤ |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
---|---|
こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 0点 |
コメント(全0件)