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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ヤマハ純正 YZ250Fスロットル

フレーム

外装
純正中古フロントフェンダーカット塗装 ショートフェンダー

電装
VELONA 電気式タコメーター Φ48(パルスジェネレーター無し) 15000rpm ブラックボディ 3色LED

駆動系

エンジン

ラジエーター
U-CP アルミ ラジエーターガード

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 ネットでバイクを見ていたら、黄色のWR250Xが目に留まり買ってしまいました。
長所・満足な点 乗ってて楽しい最高のバイクです。低速コーナーの続くクネクネ峠道では最強だと思います。アフターパーツもいっぱいあり、カスタムも楽しいと思います。
短所・不満な点 短所はお尻が痛い。一時間も走ればお尻が痛くて、お尻の置き場を変えながら運転してます。これからは、ハイシートで対応しようと思ってます。ノーマルではシッティングでオフロードブーツでは踏みにくいリアブレーキペダル。
これから買う人へのアドバイス チューブレス化すれば選べるタイヤが広がります。バトラックスのS22最高です。ちょい乗り、ツーリング、峠等、お手軽なバイクだと思います。
今後のカスタムプラン

ヤマハ WR250Xの価格情報

ヤマハ WR250X

ヤマハ WR250X

新車 0

価格種別

中古車 33

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

82.18万円

価格帯 70.38~90.8万円

諸費用

6.62万円

価格帯 4.17~5.55万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

88.81万円

価格帯 74.55~96.35万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 WR250X
年式 2007 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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