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マフラー
DLS PERFORMANCE スリップオン

ブレーキパーツ
ZETA 390Duke用が付きました

ハンドルまわり
純正オプションのアルミハンドル
ZETA XCプロテクター(ポン付け不可)

フレーム
GIVI エンジンガード
SEAT JOY II カスタム

外装
POWER BRONZE FLIP Light tint

電装
デイトナ プレシャスレイZ

駆動系
EK 525SRX2
ZF SPROCKET(40T)

エンジン
ZETA ニンジャ250用を小加工して付ける予定
A&R Lab Cell Exert Module
Booster Plug
BMC エアフィルター

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
OHLINS S46DR1C

ステップ
単車屋ワイドステップ(純正改)

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 通勤兼たまーに林道にも行きたいなって
長所・満足な点 流してるだけで楽しい空冷シングル
然してクセも無く素直なハンドリング
振動が少ないエンジン
そこそこいい航続距離
短所・不満な点 ぶん回すと悪化する燃費(回さなければいい
頑丈すぎて重い車体
ロングストロークの割りに薄い低速トルク
見た目ほどオフ走行には向いてない
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン シフトペダルを可倒式にしたい
タイヤをチューブレスにしたい

ロイヤルエンフィールド HIMALAYANの価格情報

ロイヤルエンフィールド HIMALAYAN

ロイヤルエンフィールド HIMALAYAN

新車 19

価格種別

中古車 0

本体

価格帯 62.5~80.85万円

77.2万円

諸費用

価格帯 14.15~17.26万円

15.12万円

本体価格

諸費用

本体

万円

価格帯 ―万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 79.76~95万円

92.32万円

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万円

価格帯 ―万円

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スペック

バイクメーカー ROYAL ENFIELD
バイク車種 HIMALAYAN
年式 2019 年式
排気量 411 cc
購入/試乗時期 2019
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング