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カスタムポイント

マフラー プロスキルステンレスチャンバーとサイレンサー交換
ブレーキパーツ ステンレスメッシュホース社外ブレーキパットZETAブレーキレバー
クラッチ ステンレスクラッチワイヤーに変更ZETAクラッチレバー
ハンドルまわり ハンドル・ハンドルステム変更
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール DID パープルリムに変更
車体回り シートカーボン調に張り替え
外装 ミラーシートで武装?
ランプ類
点火系パーツ イリジウムプラグ・アーシング・イエローコード切断
スプロケット・駆動系 ゴールドチェーン
キャブレター・吸気系 クリーナーボックス加工・エレメント変更メインジェット#165→#190に変更
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ メッキビスとステンレスビスに変更

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 2stなとこ、パワーを使い切って遊べるとこ。
230CCで40馬力は結構いける。(車種にもよるけど加速は400ccマルチとどっこい?)
短所・不満な点 2stなとこ、パワーが足りない。高速で160kmで走るとフロント接地感ゼロで怖い。キャブの取り外しやプラグ交換は隙間がなく大変・・・
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ヤマハ ランツァ (DT230)の価格情報

ヤマハ ランツァ (DT230)

ヤマハ ランツァ (DT230)

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

48.99万円

価格帯 42.99~55万円

諸費用

13.37万円

価格帯 7.36~19.37万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

62.36万円

価格帯 62.36万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 DT230 LANZA [ランツァ]
年式 1997 年式
排気量 230 cc
購入/試乗時期 1997
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

整備日記

最新の整備記録

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  • セッティング