最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ラベレッツァ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ナイトロンモノショック
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ステップ |
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ホイール |
JB3
JB3マグ鍛ホイール黒
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 中古車を試乗して欲しくなり購入 |
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長所・満足な点 | 見た目歴代ドカティで唯一の縦型ライト。最後のデザイナーデザイン。エンジンの音。乾式クラッチ。走り。ツボに入った時の加速! |
短所・不満な点 | 乗りにくいポジション。積載量。タンクキャップのでっぱり!低速の加速のなさ。夏の厚さ。センターアップマフラーのお尻の熱さ。クラッチの重さ。ギアがニュートラルに入りづらい。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費が莫大に掛かります。修理が長期になるため安いセカンドバイクが必要。ただ乗れば他のバイクにはない楽しさがあるので1度試乗する事をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | 749S |
年式 | |
排気量 | 749 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 10 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |