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Myバイクの日記
- 2023/01/24 リコール対応 ecuのリコール対応終了6976km
- 2020/08/23 バイクの日 らしいので、来ましたよ
- 2020/08/17 ホムセン箱 準備中
- 2020/08/14 着きました しばらく寝かせてたE20ボックスとりあえず取り付け ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
MSC-BE700E
サイドパニアケース E21（ワイズギア）
オートバイ専用 Qi ワイヤレス充電器 バイク スマホホルダー 防振防水 U字クランプ マウント USB充電器 4.7-6.5インチ携帯電話 GPSナビ 携帯 固定用 角度調整 360度回転 (X1ハンドルブラケット)
GIVI ジビ パニアケース サイドケース サイドボックス E21 E22 汎用ホルダー SB2000
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2020年8月1日納車 R1200GSから乗り換えました。 普段使いにしつつ、どこでも行こう。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔から憧れていたバイクの一つ。別にファイナルエディションに拘ったわけではないけど。日頃乗るにはこんなバイクが便利とリターンしてきました。 |
| 短所・不満な点 | ツーリングと銘打ちながら、オプションパーツを足しただけって、、、。ツーリング仕様にするために色々調べてカスタム中。 |
| これから買う人へのアドバイス | ニー半は点検整備の制度がないので、ファーストバイクは新車がいいと思う。（中古でのST250では沢山勉強させてもらったので、勉強のしがいはありましたけどね） 街乗りから、ちょっと冒険まで楽しめますよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 電装系の省電力化。特にヘッドライト。 雨天後にシート拭き上げだけで濡れないシート？ カウル？。 高速が安定しないため、パフォーマンスダンパーを画策中 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ツーリングセロー |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/8/1 |
| 走行距離 | およそ 7556 km |
| 燃費 | およそ 37 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかく維持費をおさえたい |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
SR400
V85 TT
R1200GS
ST250
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