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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥68,000 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目100％ ツーリング、キャンプ、通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく見た目がカッコいい！ 馬力も148馬力で申し分なし！ 十分なパワーで長距離も楽々！ 低速トルクも十分で街乗りも苦しくない！ |
| 短所・不満な点 | 積載性皆無なので、キャンプツーリング等で荷物多い時は別でバッグ等を準備する必要があります 街乗りでゆっくり走ると、時々ラジエターのファンが回って足元が結構熱いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | トラクションコントロール搭載で、初めての大型でも安心して乗ることができます。 低速トルクもあり、街中でも十分取り回せます。 街乗りから長距離までマルチにこなせるいいバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S1000 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
GSX-R1000R
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