新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
RISEON

ブレーキパーツ
ステンメッシュホース、ブレンボマスター、純正改フルフローティングディスク

ハンドルまわり
バトル10°

フレーム
NHKステダン、アルミシートレール

外装
フルカウル:バトル テールカウル:ヤフオク(NX4)

電装
ついてない
RSタコ、デジタル水温計、ラップショット。

駆動系
XAM

エンジン
マル秘加工
デトカンプラグ RS250I/G
直キャブ
強化スプリング

ラジエーター
3層ラジエーター

オイルクーラー
ついてない

サスペンション
F:シングルレートスプリング R:ペンスキー

ステップ
バトル

ホイール
純正マグ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ついてない

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 こんなに楽しい250はもう二度と出ない。
短所・不満な点 お金かかる。
これから買う人へのアドバイス 登録してないのでサーキットのみです。2代目です。
今後のカスタムプラン

ホンダ NSR250Rの価格情報

ホンダ NSR250R

ホンダ NSR250R

新車 0

価格種別

中古車 12

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

206.08万円

価格帯 46.2~363万円

諸費用

19.45万円

価格帯 2~4万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

225.53万円

価格帯 48.2~367万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NSR250
年式 1990 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング