新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
可変式ビレットレバーセット (ブレーキレバー&クラッチレバー)
TANAX NAPOLEON シャークミラー4

フレーム

外装
自作チェーンカバー
TRUSCO(トラスコ) プロテクターツールケース 黒 M TAK-13M

電装
SEIKOU Technology ウインカーポジションキット
電子ブザー ホロホロ DSEB2132(後付けでON/OFF出来る自作スイッチ付き)
Trail TechA182-SSエクイノックスブラック35mmLEDデュアルライトキット
KOSO Mini3デジタル【電流 電圧計】
elfin203 防水ミニデジタル電圧計
TPMS タイヤ空気圧監視システム 2輪オートバイ用
電流計デジタル クランプ DROK 0.56”DC 100A 0-99.9A

駆動系
【Scottoiler(スコットオイラー)】スコットオイラーEシステム

エンジン
CMP クラッチプレート
ブースタープラグ(後付けでON/OFF出来る自作スイッチ付き)

ラジエーター
KEMITEC ケミテック:高性能クーラントPG55 HQ

オイルクーラー

サスペンション
DIRTSKIN:ダートスキン リアショックカバー
kriega:クリーガ Fork Seal Covers

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
パナソニック GORILLA CN-G540D
ユピテル(YUPITERU) バイク専用ドライブレコーダー BDR-2 WiFi
M6 バイク用ドラレコ オートバイ用 車載カメラ ドライブレコーダー
ユニバーサルブラインドスポットモニターBSMレーダー(車用、輸入品)
SEIKOU Technology バイクセキュリティー THETA(シータ)I
デイトナ(DAYTONA) バッテリーテスター 75505

コメント

購入動機・用途・比較車種 最初は2002年から2013年まで乗り続けて廃車にして、また同じバイクを新車で購入して乗り続けています。最初は見た目で惚れて、次は中身に惚れて今に至ります。用途は仕事で乗ってます。TDMで現場へ出向いてちょっとした作業をする仕事です。比較車種はMT-09やトレーサーと言いたいところですが、2013年の2台目購入時にはまだ売られてなかったので比較しようが無かったですね。
長所・満足な点 最初は見た目で購入したものの(20年前はマルチパーパスが珍しかった)実際に乗ってみると、低速から中速、そして高回転時の表情が別モノで新鮮でした。ほぼ街乗り中心ですが、2気筒の鼓動感が気持ち良いので、ノンビリ走っていても楽しいです。それと耐久性の高さ、25万キロで壊れましたが想像以上にタフでした。
楽しくて整備性が良くてタフで、何より積載性も良いので、2台目も同じバイクに乗り続けています。
短所・不満な点 TDMといえば「低速時のドンツキ」と言われるぐらい低速走行が苦手です。この原因はスロットルバルブの汚れなんですが、初期のインジェクションモデルには切っても切れないトラブルになってきます。これを対策するにはスロットルバルブを定期的に掃除しなければならず、この辺を日記に詳しくまとめているので参考にしてみて下さい。題名→「スロットルボディを掃除してドンツキとさよならしよう」
これから買う人へのアドバイス 低速時のドンツキさえ克服出来たら、本当に良いバイクなので買って損はないと思います。スロットルバルブの掃除はそれほど大変ではないと思いますが、自信のない人はバイク屋さんにお願いしてみるのも手です。1年に1度ぐらいスロットルバルブの掃除が出来れば、このバイクは100点だろうと思います。
今後のカスタムプラン 自作のチェーンカバーが5年目に突入してボロボロなので作り直したい。

ヤマハ TDM900の価格情報

ヤマハ TDM900

ヤマハ TDM900

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価格帯 ―万円

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諸費用

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諸費用

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TDM900
年式 2010 年式
排気量 897 cc
購入/試乗時期 2013年6月~
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 連泊
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい とにかく故障が少ない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング