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0000487access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
汎用品スクリーン
サイドカバーノブを純正流用
フェンダーカバーをクロスカブから流用
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | しばらくバイクに乗ってなかったが、やはりバイクに乗りたくて、思い切って購入！買い物や日帰りツーリングに大活躍です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタム費用が思いの外安く、どハマり中！ 完全におもちゃ代わりです。 日々、何かいいカスタム、アイデアがないかネットを徘徊中。 |
| 短所・不満な点 | やはり排気量的に高速域は振動が多いですね。 カスタム沼が深すぎる>_ブレーキはやはり少し弱いので要注意です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハンターカブも気になるだろうがやはりカブはこの形に一度は乗って欲しいですね。 国産の安心感は捨て難く、カブのカブたる所以がわかります。 でも、ハンターカブ、カッコいいよなぁ〜 |
| 今後のカスタムプラン | スプロケットを15Tに上げて、吸気側もなんとかしたいが、ヨシムラのマフラーなのであまり弄らない方がいいのか思案中 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ110 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 55 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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