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- メンテナンス
- セッティング
0000539access
| マフラー |
８/４デイトナドラッグマフラーに交換。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
アップハンドル。最初から。
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| フレーム |
８/４ETC取り付け。
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| 外装 |
フレーム，サイドカバーメッキパーツ。
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| 電装 |
フォグランプつけたい。８/２純正ウインカーに交換。後クリアレンズに交換。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
8/2エンジンガード取り付け。
エアーファンネル及びハレーカスタム。
予備に純正チョイス。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
アメリカンクラッシックサドルバッグ取り付け。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラシカルでレトロな雰囲気でピカピカ。 |
| 短所・不満な点 | メンテ不要？！ |
| これから買う人へのアドバイス | 7/6から４泊５日で四国一周ソロツーリング観光。 ４０年振りのルターンです１，６５０km走行で手に豆ができました。これからもバイクライフ満喫するつもりです。 よろしくお願いします。 |
| 今後のカスタムプラン | いろいろ検討したいです。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DRAGSTAR400 [ドラッグスター] |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/6/30 |
| 走行距離 | およそ 18500 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
DRAGSTAR400 [ドラッグスター]
