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| マフラー |
モリワキ 2本出し
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
メッシュホース
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| ハンドルまわり |
バーエンド
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| フレーム |
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| 外装 |
フルカーボン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
フルパワー化
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シフトインジケータ
USB電源
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ほぼ完成♪ |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1000RR |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CBR250R (MC17/19)
ライブディオZX
V-MAX 1200
CB400スーパーフォア
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